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汽车涂装废气催化燃烧设备 用途

汽车涂装废气催化燃烧设备用途汽车涂装废气催化燃烧设备是采用低温氧化技术,即在贵金属催化剂作用下,将有机气体加热到分解温度使气体净化。在高浓度低风量废气环境下使用效果好。喷漆车间产生的VOCs有机废气通过CO喷漆房催化燃烧设备经过活性炭吸附、脱附、催化燃烧处理后生成水和二氧化碳,去除***达9

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加工定制:是种类:有机废气处理成套设备品牌:艾森曼
货号:AisenMn型号:AisenMn处理浓度:15000mg/L
处理风量:5000m3/h启燃温度:750℃适用领域:适用于汽车、家具喷涂、化工、制药、印刷、塑料等行业
规格:定制

汽车涂装废气催化燃烧设备 用途详细介绍

汽车涂装废气催化燃烧设备 用途

汽车涂装废气催化燃烧设备是采用低温氧化技术,即在贵金属催化剂作用下,将有机气体加热到分解温度使气体净化。在高浓度低风量废气环境下使用效果好。喷漆车间产生的VOCs有机废气通过CO喷漆房催化燃烧设备经过活性炭吸附、脱附、催化燃烧处理后生成水和二氧化碳,去除***达97%,是当前投资较小,去除***,保达标的理想催化燃烧设备。



汽车涂装废气催化燃烧设备 用途
催化燃烧工艺流程
1、预热式。
预热式是催化燃烧的基本的流程形式,其基本原理见图1。有机废气温度在100℃以下、浓度也较低时,热量不能自给,因此在进入反应器前需要在预热室加热升温。通常采用煤气或电加热将废气升温至催化反应所需的起燃温度;燃烧净化后的气体在热交换器内与未处理的废气进行热交换,以回收部分热量。

2、自身热平衡式。
有机废气温度高且有机物含量较高,通常只需要在催化燃烧反应器中设置电加热器供起燃时使用,通过热交换器回收部分净化气体所产生的热量,正常操作下就能够维持热平衡,不需要补充热量。

3、吸附-催化燃烧。
  当有机废气的流量大、浓度低、温度低、采用催化燃烧需消耗大量的燃料时,可先采用吸附手段将有机废气吸附于吸附剂上并进行浓缩,然后通过热空气吹扫,使有机废气脱附成为高浓度有机废气后再进行催化燃烧。不需要补充热源就可以维持正常运行。

汽车涂装废气催化燃烧设备 用途

汽车涂装废气催化燃烧设备在工业生产过程中,排放的有机尾气通过引风机进入设备的旋转阀,通过选转阀将进口气体和出口气体完全分开。气体首先通过陶瓷材料填充层(底层)预热后发生热量的储备和热交换,其温度几乎达到催化层(中层)进行催化氧化所设定的温度,这时其中部分污染物氧化分解;废气继续通过加热区(上层,可采用电加热方式或天然气加热方式)升温,并维持在设定温度;其再进入催化层完成催化氧化反应,即反应生成CO2和H2O,并释放大量的热量,以达到预期的处理效果


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